انواع اصلی موقعیت های سوراخ شیب دار برای سکوهای حفاری دوار چیست؟

هنگام حفاری با دکل حفاری دوار ، نیروی جانبی می تواند باعث شود موقعیت سوراخ در هنگام حفاری منحرف یا خم شود ، که این امر بر کیفیت تشکیل شمع تأثیر می گذارد. شخصی پیامی را ترک کرد و پرسید که در مورد سوراخ های انقباض چه کاری باید انجام دهد. ویرایشگر انواع اصلی موقعیت های سوراخ شیب دار برای دستگاه های حفاری دوار را با شما به اشتراک می گذارد؟

1 ، شیب شروع از تغییر در شرایط زمین شناسی.

تجزیه و تحلیل دلیل به شرح زیر است:

1. تناژ سکوهای حفاری دوار کوچک نسبتاً بزرگ است. اگر موقعیت پارکینگ برای عملیات ساختمانی قابل اعتماد نباشد ، به راحتی می توان موقعیت سوراخ را هنگام حفاری شیب داد. بنابراین ، قبل از شروع حفاری ، سکو یاتاقان باید قبل از انجام حفاری ، سطح بندی و فشرده شود.

2. اگر خطای سیستم تصحیح خود از دکل حفاری دوار خیلی بزرگ باشد ، ممکن است باعث شود که موقعیت سوراخ نیز باعث شود. در این زمان ، تنظیم عمودی لوله مته از طریق سیستم تصحیح خود لازم است.

3. با توجه به سرعت حفاری های مختلف در اقشار مختلف در هنگام حفاری ، اپراتور حفاری فاقد کنترل بر تغییرات سرعت است و در نتیجه انحراف محور مرکز شمع و تمایل موقعیت سوراخ ایجاد می شود.

2 ، سوراخ در انتهای پوشش شروع به کج شدن می کند.

تجزیه و تحلیل دلیل به شرح زیر است:

1. طول کافی و دفن نادرست پوشش ، منجر به این شد که سطل حفاری در حین بلند کردن به محفظه برخورد کند و باعث شود که سوراخ سوراخ شود.

هنگامی که این وضعیت رخ می دهد ، می توان با ترسیم یک خط متقاطع در هنگام دفن ، پوشش را اصلاح کرد. ویراستار دوست دارد به همه یادآوری کند که هنگام استفاده از یک دکل حفاری چرخشی کوچک ، مواظب باشد که هنگام حفاری ساخت و ساز ، موقعیت سوراخ را در حین حفاری ساخت و ساز کج نکنید.