روش حفظ دستگاه غبار روغن دکل حفاری دوار

به طور کلی ، هنگامی که سکوهای حفاری چرخشی به کار می روند ، آنها بیشتر در خارج از منزل در محیط های سخت اداره می شوند و نگهداری مؤثر را دریافت نمی کنند. اگر ژنراتور غبار نفت به درستی حفظ نشود ، می تواند باعث نقص کل سیستم شود.
تصویر فیزیکی دکل حفاری دوار
بیایید ابتدا عملکرد دستگاه غبار روغن را در کل سیستم دکل حفاری دوار معرفی کنیم. دستگاه غبار روغن یک دستگاه مخصوص تزریق روغن است که روغن روغن کاری را اتم می کند و آن را به جریان هوا تزریق می کند. به قسمت هایی که نیاز به روغن کاری با هوای فشرده دارند ، جریان می یابد و به دکل حفاری چرخشی کمک می کند تا به روغن کاری ، مانند روغن کاری میله پیستون در سیلندر و روانکاری چرخش دسته هوا کمک کند. عملکرد آن ، اتم کردن روغن روغن کاری و حمل آن در قسمت های مختلف روغن کاری سیستم دکل حفاری دوار از طریق هوای فشرده شده ، برآورده کردن نیازهای روغن کاری هر قسمت است.
توجه داشته باشید که آیا روغن روان کننده در هر نقطه روغن کاری از دکل حفاری دوار کافی است. دستگاه غبار روغن در سیستم هوا باید حجم کافی روغن را حفظ کند. به طور مرتب از فیلتر هوا و دستگاه غبار روغن بازرسی کنید و به سرعت آب متراکم را در فنجان رسوب فیلتر دکل حفاری چرخشی تخلیه کنید و روغن روغن کاری کننده را از دستگاه غبار روغن اضافه کنید تا از سیلندر محافظت کنید. بهتر است هفته ای یک بار دستگاه غبار روغن را دوباره پر کنید. هنگام پر کردن مجدد ، باید به کاهش حجم روغن توجه شود. اگر مصرف سوخت درایور شمع خیلی کم باشد ، مقدار قطره روغن باید تنظیم شود. اگر مقدار قطره روغن هنوز کاهش یابد یا بعد از تنظیم قطره نشود ، باید ورودی و خروجی دستگاه غبار روغن برای نصب معکوس بررسی شود ، آیا عبور روغن مسدود شده است و اینکه آیا مشخصات انتخاب شده دستگاه غبار روغن مناسب است. اطمینان حاصل کنید که اجزای روغن کاری غبار روغن روغن کاری لازم را دریافت می کنند و اطمینان حاصل می کنند که اجزای پنوماتیک و سیستم های دکل حفاری شرایط کار مشخص شده را برآورده می کنند تا اطمینان حاصل شود که محرک پنوماتیک مطابق با الزامات از پیش تعیین شده عمل می کند.