در حین ساخت دکل حفاری چرخشی، لغزش در پایین سوراخ یک مشکل رایج است که حفاری را دشوار می کند. دلایل اصلی این امر به شرح زیر است: #مته و مته چکشی#
1. تشکیل گل
لغزش اغلب در حفاری زیر دال زیر-خاک رس- رخ می دهد زیرا غلظت و وزن مخصوص گل در طول استفاده مکرر افزایش می یابد و باعث شناور شدن مته می شود. وقتی مته به زور وارد سوراخ می شود، سرعت زیاد باعث می شود گل به عنوان روان کننده عمل کند و خاک رس ته سوراخ و سطوح برش دندانه های مته را صاف کند.#دریل و چکش#
2. ابزار مته{1}}مسائل مرتبط
لغزش می تواند ناشی از یک سری عوامل باشد، از جمله ناهماهنگی بین مته و مرکز میله مته، زاویه دندان کمتر از 45 درجه، مخروط مرکزی نامناسب، چینش بیش از حد متراکم دندان، و سایش شدید مته مته.
3. مسائل زمین شناسی
برخی از سازندهای زمین شناسی از گلسنگ تشکیل شده اند که مقاومت فشاری کمی دارد (حدود 550 کیلو پاسکال) اما بسیار متراکم است و در هنگام خیس شدن مستعد لغزش است. حل لغزش گل سنگ مستلزم پرداختن به سه موضوع ذکر شده در بالا و انتخاب دقیق مته است. این امر به اپراتورهای با تجربه نیاز دارد.#مته و چکشی#
4. لغزش دکل حفاری در طول ساخت و ساز
سرعت بیش از حد مته در دکل حفاری چرخشی، عدم تنظیمات سرعت سریع و آهسته، عیوب ساختاری، فشار ناکافی و خم شدن طبیعی میله مته به دلیل استفاده طولانی مدت می تواند باعث لغزش شود.
5. روش های عملیاتی نادرست نیز می تواند باعث لغزش شود
حفر بیش از حد-، جایی که کف گمانه بیش از حد مسطح است، میتواند منجر به لغزش در پاسهای مته بعدی شود. بسته نشدن کامل دکل حفاری در حین حفاری و در نتیجه ریزش مقدار زیادی خاک به ته چاله نیز باعث لغزش می شود. سرعت شروع بیش از حد منجر به گیر کردن مته می شود. بنابراین، انتخاب مناسب روش های عملیاتی و مته ها راه حل اساسی برای مشکلات لغزش است.#مته و مته چکشی#
