سیستم وینچ اصلی دکل حفاری دوار یک جزء حیاتی است. خرابی در هر قسمت از سیستم وینچ اصلی باعث می‌شود که #تجهیزات چرخشی# دکل حفاری کوچک غیر قابل استفاده شود. سیستم وینچ اصلی یک دکل حفاری دوار کوچک اغلب استفاده می شود، بنابراین درک اصل کار و ساختار آن برای نگهداری و تعمیر ضروری است. در زیر شرکت ماشین آلات لیچیانگ سیستم وینچ اصلی دکل حفاری دوار را معرفی می کند.
به طور کلی، سیستم وینچ اصلی یک دکل حفاری دوار معمولاً از یک موتور وینچ اصلی، وینچ اصلی، کاهنده، شیر تعادل، شیر سرریز، ترمز، شیر برقی و شیر کاهنده فشار تشکیل شده است. اصل کار آن این است که موتور وینچ اصلی وینچ اصلی را از طریق کاهنده به حرکت در می آورد. شیر تعادل سرعت بلند کردن یا پایین آوردن وینچ اصلی را کنترل می کند، در حالی که شیر سرریز فشار موتور وینچ اصلی را برای جلوگیری از اضافه بار محدود می کند. ترمز معمولاً بسته است. هنگامی که وینچ اصلی نیاز به کار دارد، فشار روغن تحت فشار از طریق دریچه کاهش فشار قبل از عرضه به ترمز کاهش می یابد و ترمز وینچ اصلی را تسهیل می کند. وظیفه شیر برقی شناور این است که لوله های روغن ورودی و خروجی موتور وینچ اصلی را به هنگام حرکت دسته کنترل شناور متصل می کند و موتور وینچ اصلی را در حالت شناور قرار می دهد. عملکرد شیر برقی شناور نیز تامین روغن تحت فشار به ترمز است که موتور وینچ اصلی در حالت شناور قرار دارد و در نتیجه ترمز را آزاد می کند.
از طریق توضیحات بالا، من معتقدم که همه درک جدیدی از سیستم وینچ اصلی یک دکل حفاری دوار خواهند داشت. سیستم وینچ اصلی به طور مکرر استفاده می شود و آن را مستعد خرابی می کند. از طریق توضیحات ما، امیدواریم بتوانید هر مشکلی را که به وجود می آید به سرعت حل کنید.# تجهیزات دکل#
