مصرف سوخت هزینه قابل توجهی در عملکرد روزانه دکل های حفاری دوار است که مستقیماً بر سود تأثیر می گذارد. گاهی اوقات، مشاهده می کنیم که برای همان دکل حفاری دوار و وظایف یکسان، چرا برخی از اپراتورها به طور قابل توجهی سوخت کمتری نسبت به دیگران مصرف می کنند؟ بر اساس بررسی های مربوطه، یک اپراتور دکل حفاری دوار ماهر می تواند راندمان سوخت را 10-12٪ بهبود بخشد. اکثر پیمانکاران بر این باورند که اپراتورهای بسیار ماهر می توانند سود بیشتری برای کسب و کار خود ایجاد کنند و عامل اصلی موفقیت کسب و کار هستند.#انواع مختلف تمرین#
با این حال، اپراتورهای بسیار ماهر با تجربه حفاری گسترده، مهارت های رانندگی عالی، و دانش ساخت و ساز غنی نادر هستند. چه رفتارهایی در حین کار روزانه دکل حفاری چرخشی منجر به مصرف بیش از حد سوخت می شود؟
1. بیکاری طولانی مدت
دور آرام به حالتی اطلاق می شود که موتور در حالت آرام کار می کند، یعنی دکل حفاری دوار در حال کار نیست، اما موتور در حال چرخیدن است. این حالت بسیار سوخت-است. به عنوان مثال، دکل حفاری را در نظر بگیرید که 2000 ساعت در سال کار می کند. اگر با 40 درصد از ظرفیت نامی خود در حالت آرام کار کند، و با فرض اینکه یک ساعت در دور کار تقریباً 3.7 لیتر سوخت مصرف می کند، سالانه 20000 یوان هزینه سوخت اضافی به همراه خواهد داشت - هزینه قابل توجهی. بررسیهای میدانی ما نشان داده است که دکلهای حفاری دوار در بسیاری از کارگاههای ساختوساز، ۴۰ تا ۵۰ درصد از ظرفیت نامی خود را در طول عملیات روزانه بیکار میکنند، و به طور موثر «پول میسوزانند».#انواع متهها#
2. تکنیک های حفاری
کنترل عمق حفاری: هنگام حفاری سوراخ های شمع بسیار عمیق، سعی کنید از روش حفاری قطعه بندی شده استفاده کنید، حفاری در سه لایه بالا، میانی و پایین. حفاری از بالا به پایین در یک حرکت باعث افزایش سطح کار، کاهش قدرت دکل حفاری دوار به دلیل افزایش برد، کاهش راندمان کار و مصرف سوخت بیشتر می شود.
3. زاویه چرخش
در عملیات روزانه، ما به طور کلی توصیه می کنیم که زاویه چرخش دکل حفاری دوار نباید از 60 درجه تجاوز کند و محدوده 30 درجه تا 45 درجه مناسب تر است. هرچه زاویه کوچکتر باشد، چرخش سریعتر، خروجی بالاتر و مصرف سوخت کمتر است. علاوه بر این، فشار تایر دکل حفاری چرخشی نیز بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد. فشار ناکافی لاستیک باعث افزایش مقاومت در حال اجرا دکل حفاری چرخشی و افزایش مصرف سوخت می شود. استفاده صحیح از لاستیک های رادیال می تواند تا 10 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی کند.
4. اجتناب از افت فشار تحت بارهای سنگین
هنگامی که بار ماسه یا سنگ های حفاری بیش از حد سنگین باشد، دکل حفاری چرخشی وارد حالت افت فشار می شود. با فرض اینکه در یک روز کاری 10 ساعته 6 دقیقه افت فشار وجود داشته باشد، اجتناب از افت فشار می تواند سالانه 840 لیتر سوخت دیزل را ذخیره کند. مشکلاتی که حفاری نمی تواند از عهده آنها برآید را می توان با استفاده از روش های حفاری ثانویه یا سوم برطرف کرد. در غیر این صورت، هم ماشین و هم سوخت را هدر می دهد و در نتیجه ضرر بیشتری نسبت به سود دارد. علاوه بر این، یادگیری استفاده از حالت اقتصادی، اگرچه سرعت موتور و در نتیجه حجم کار را کاهش می دهد، اما به طور قابل توجهی بهره وری سوخت را بهبود می بخشد. این نه تنها مصرف سوخت را کاهش می دهد، بلکه حتی اگر مدت کار چند روز تمدید شود، هزینه های عملیاتی را کاهش داده و سود را افزایش می دهد.#انواع مته#
