میله مته یکی از اجزای مهم دکل حفاری دوار است که در درجه اول به عنوان یک اتصال و-قطعه تحمل بار عمل می کند. مستقیماً با زمین تماس می گیرد، بنابراین نگهداری منظم بسیار مهم است. بنابراین، چرخه تعمیر و نگهداری معمولی برای میله های مته دکل حفاری چرخشی چیست؟ ویرایشگر SDLQ Heavy Industry تجربه خود را در زیر به اشتراک می گذارد:#کلی بار دریل ریگ#
تعمیر و نگهداری مناسب می تواند از سایش زودرس میله مته جلوگیری کند و تعمیر به موقع مناطق آسیب دیده را تسهیل کند. هنگامی که دکل حفاری دوار در سازندهای معمولی کار می کند، چرخه بازرسی اولیه پس از 50-100 ساعت کار است: بخش چهارم میله مته را بررسی کنید. بعد از 100-150 ساعت، بخش دوم و سوم را بررسی کنید. فواصل نگهداری بعدی شامل بررسی بخش چهارم هر 250-300 ساعت است. و بعد از 400-500 ساعت قسمت دوم و سوم را چک کنید.#کلی بار دریل ریگ#
پس از انجام عملیات روزانه با دستگاه حفاری دوار، میله مته را از هرگونه لجن تمیز کنید. قبل از هر جلسه تعمیر و نگهداری، کل میله مته را تمیز کنید. مناطقی که به شدت فرسوده شده اند را سریعا تعمیر کنید. هرگز تا پایان عمل صبر نکنید.
در نهایت اجازه دهید در مورد ذخیره سازی میله های حفاری صحبت کنم: میله های مته که برای مدت کوتاهی در محل ساخت و ساز نگهداری می شوند باید در مکان بالاتری قرار گیرند، نه اینکه در شمع سرباره دفن شوند، انتهای میله های مته نباید در معرض سرباره، گل و لای، آب و سایر زباله ها باشد و از میله های مته به عنوان تکیه گاه برای برش و برش استفاده نشود.
